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Tesla lance sa toute première station de charge portable pour 500 $

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Tesla a lancé une nouvelle station de recharge à domicile aux États-Unis qui peut être simplement branchée au mur. Les systèmes de charge Tesla précédents devaient être câblés dans le système électrique de la maison par un électricien.

Le nouveau système peut être inséré dans une prise NEMA 14-50, la prise haute tension domestique la plus courante dans les foyers américains.

Le nouveau système offre jusqu'à 40 ampères. «Fournit une puissance de 40 A (9,6 kW) pour tous les véhicules Model S, Model X et Model 3 Long Range. Les véhicules Model 3 Mid Range et Standard Range se rechargeront à 32 ampères lorsqu'ils utilisent le connecteur mural 14-50 », indique le site Web de Tesla.

Tesla propose des options flexibles pour les propriétaires

Mais si vous recherchez une charge à domicile très rapide, vous êtes toujours mieux avec l'option câblée qui offre toujours l'option la plus rapide.

Il semble que Tesla tente de résoudre l'un des problèmes qui ont été identifiés comme un revers pour les propriétaires potentiels de véhicules électriques: la capacité d'accéder aux bornes de recharge dans les propriétés louées.

Le nouveau plug-in pourrait s'avérer très populaire en Europe où la vie en appartement est plus courante et l'accès au parking est plus limité. Le nouveau chargeur est disponible aux États-Unis pour 500 $.

La capacité de charger rapidement sans tracas est l'objectif de nombreux leaders du VE. Tesla a mené l'industrie avec ses stations de suralimentation déployant de manière agressive une infrastructure de charge exclusive à Tesla à travers le monde. Cette tendance se poursuivra à mesure que Tesla entreprendra son expansion en Europe.

Le lendemain de Noël de l'année dernière, le PDG de Tesla a tweeté que le réseau de suralimentateurs serait étendu sur tout le continent européen.

"Oui. La couverture des superchargeurs s'étendra à 100% de l'Europe l'année prochaine. De l'Irlande à Kiev, de la Norvège à la Turquie », a déclaré Musk. En plus d'ajouter des suralimentateurs sur les autoroutes et le long des trajets de pointe, Tesla a déclaré avoir l'intention de travailler dur pour installer des systèmes de suralimentation dans les zones urbaines.

L'Europe va déployer massivement des stations de suralimentation

Ceci est particulièrement important pour les citadins qui ont un accès limité à l'espace de stationnement. Marty Meany a tweeté à Musk en demandant: «Salut @elonmusk - des recommandations pour les personnes vivant dans un logement loué avec des places de parking séparées du bâtiment? Une solution de recharge pour nous aiderait énormément! »

Musk a rapidement répondu: "Nous augmentons considérablement les superchargeurs Tesla dans les villes et travaillons avec les propriétaires pour ajouter la recharge à domicile aux immeubles d'appartements"

L'infrastructure de la voiture électrique pourrait être un point de basculement pour les consommateurs qui choisissent l'avenir. Une recharge rapide et abordable pourrait être le facteur décisif pour de nombreux propriétaires potentiels de VE à mesure que le marché se resserre et que les ventes de VE augmentent.

Musk a déclaré à plusieurs reprises que le coût global de fonctionnement d'un véhicule électrique est bien inférieur à celui d'un véhicule à moteur à combustion traditionnel.

Sans les coûts supplémentaires d'entretien régulier, de changements d'huile, etc., Musk suggère que vous économiserez probablement environ 1000 USD par an lorsque vous conduisez une voiture électrique. Mais ces chiffres ne resteront vrais que si le coût de l'électricité et l'accès à la recharge restent faibles.

Les propriétaires de Tesla seront probablement les plus en sécurité pendant le plus longtemps à cet égard, car Musk a clairement indiqué qu'il n'avait jamais l'intention de faire de la facturation une source de revenus pour l'entreprise.


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